为深入贯彻落实《中共中央办公厅国务院办公厅关于印发〈有效降低全社会物流成本行动方案〉的通知》（中办发〔2024〕57号）精神，有效降低全市物流成本，我委牵头起草了《毕节市降低物流成本工作措施（公开征求意见稿）》。根据《贵州省行政规范性文件制定和监督管理规定》（省政府第212号令）和《毕节市人民政府关于印发＜毕节市行政规范性文件合法性审核和监督管理办法＞的通知》（毕府发〔2021〕19号）文件规定，现将《毕节市降低物流成本工作措施（公开征求意见稿）》在毕节市人民政府网上公布，广泛征求社会各界的意见，请社会各界提出宝贵意见，以便进一步修改完善。现将有关事宜通知如下：

一、公开征求意见时间

2025年4月27日至2025年5月13日

二、反映意见方式

公民、法人或有关组织等社会公众对《毕节市降低物流成本工作措施（公开征求意见稿）》有意见建议的，可以通过微信留言、网站留言、电话、电子邮件或书面意见等形式向毕节市发展和改革委员会提出。

（一）微信留言

关注“毕节市人民政府网”微信公众号留言，微信号wbj0857。

（二）网站留言

登录毕节市人民政府网（http：／／www．bijie．gov．cn），进入“民意征集”专栏留言。

（三）热线电话

联系人：杨朝蓬；电话：0857－8227555。

（四）电子邮件

请发至邮箱：bjfgwfwyk＠163．com。

（五）书面意见

请邮寄至：毕节市市行政中心C栋16楼（西1414），毕节市发展和改革委员会；邮编：551700。

附件：毕节市降低物流成本工作措施（征求意见稿）

毕节市发展和改革委员会

2025年4月27日

毕节市降低物流成本工作措施

（征求意见稿）

为深入贯彻落实《中共中央办公厅  国务院办公厅关于印发〈有效降低全社会物流成本行动方案〉的通知》（中办发〔2024〕57号）精神，聚焦物流发展关键环节，有效降低全市物流成本，提出以下措施。

（一）提高大宗商品运输集装箱率。提高煤炭、粮食、化肥、砂石、日用消费品等适箱大宗货物集装箱运输比例，提升公铁联运装卸效率，降低短倒装卸费用。对市外货物入境及市内货物出境，通过市内铁路场站集装箱运输的，按照一个集装箱50元／次的标准对运输企业进行运费补助，引导企业逐步扩大铁路集装箱运输规模。（责任单位：市交通运输局、市商务局、市发展改革委、市财政局）

（二）降低铁路场站短驳运输及装卸费用。完善铁路场站与周边园区、厂矿连接道路，避让收费公路、城区道路等，减少通行费用，提升通行效率，降低周边区域进出铁路场站的短驳运输成本。通过组织增加货源，促进铁路场站添置集装箱专用门吊、自动装卸皮带机等装卸设施，提升装卸效率，降低公铁转换成本。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委）

（三）鼓励支持更新购置新能源重卡。落实老旧营运货车报废更新政策，指导帮助企业规范准备更新补贴所需申报资料，确保补贴资金及时兑现。企业购置充换电重卡的，市级按照每辆5000元的标准进行补贴。2025年，全市新增充换电重卡500辆以上。（责任单位：市交通运输局、市财政局）

（四）布局建设公共重卡换电站。在煤矿、非煤矿产品等运输较为集中路线，按照服务半径50公里范围，按照市场化方式，规划建设一批公共重卡换电站，通过“车电分离”提升车辆运行效率、降低运输企业经营成本。对于自建充电桩的物流运输企业，对每个充电桩一次性补助3000元。2025年，全市建设200个重卡充电桩。（责任单位：市能源局、市财政局、市交通运输局）

（五）提升物流园区效能。编制《毕节市现代物流产业规划》《毕节国际陆港物流园规划》，合理规划布局物流产业发展要素，提升物流园区规模化集聚化效应。盘活竹园物流园、石桥边物流园、江楠物流园等旧厂房、闲置仓储设施和存量土地资源，通过优化运输管理、提升仓储效率、应用智能技术、加强供应链协同等方式降低物流全过程中的运输、仓储、管理等成本。（责任单位：市发展改革委、市商务局）

（六）培育壮大物流市场主体。瞄准物流行业头部企业和百强企业，引进一批3A级以上物流企业，引导中小型物流企业向“专精特”企业发展，提升全市物流组织化水平。（责任单位：市发展改革委、市交通运输局、市投资促进局、市商务局）

（七）加快发展第三方物流新业态。建立重点行业、重点企业物流服务需求清单，引导大型工业企业将运输、仓储、配送等物流业务剥离，交由第三方专业物流企业承担，提高物流企业规模效益，降低工业企业物流成本。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市能源局、市商务局、市交通运输局）

（八）搭建货运物流信息化平台。支持商贸物流企业搭建完善网络货运平台，推动公路、铁路、航空等单位公共数据资源共享和开放互联，提高物流供需信息匹配精准度，降低运输车辆“空车率”。（责任单位：市大数据局、市交通运输局）

（九）大力发展多式联运。加强与西部陆海新通道西线泸州、宜宾、北部湾等重要港口对接合作，推广铁路“一站式”“一单制”服务和电子化单证，提升设施设备标准化水平，加快打通“公铁水”联运通道。组织具备发展多式联运条件的企业加大铁路专用线、多式联运站等物流设施建设资金支持争取力度，提升已建成铁路运能。（责任单位：市交通运输局、市发展改革委）

（十）推广普及农村客货邮融合发展。在黔西市试点基础上，在全市逐步推广农村客货邮融合发展模式，整合现有乡镇客运站、快递站（点）、商超等资源，打造乡级寄递物流集散站，降低快递包裹下乡和农产品进城物流成本。（责任单位：市交通运输局、毕节邮政管理局）

（十一）加大惠企政策宣传落实力度。全面梳理物流运输领域各类优惠政策，制作政策汇编宣传册，多形式、多渠道开展惠企政策宣传。及时兑现各类优惠政策，增强市场主体获得感。（责任单位：市发展改革委、市交通运输局、市税务局、市财政局、市商务局、毕节邮政管理局）