为进一步深化我市与高校、科研院所的产学研合作，加快优质技术成果在我市转移转化，提升企业技术研发能力和产业创新发展水平。市科技局联合相关单位遴选高价值科技成果（项目）定期推送。本期推送交通运输车辆轻量化系统研发等4项科技成果（项目），请各相关园区、企业认真研判，积极对接。如有意向，请联系市科技局科技合作与区域创新科。（联系方式：0633-8776560/8802716）

一、交通运输车辆轻量化系统研发

成果概述：围绕整车和关键零部件轻量化研究，组建了一支由中组部专家、国家级领军人才为核心和带头人的高水平研究团队，具备载荷采集、载荷谱分析、方案设计、CAE分析、拓扑优化、工程图设计、试验方案、工艺方案等全流程技术开发能力。主要开展基于用户使用工况载荷谱的宽体车轻量化、矿用自卸车整机级仿真能力建设、复合材料汽车板簧项目可行性研究、纯电动重型车换电箱轻量化开发、团旅客车轻量化开发等研发工作，取得了一系列成果。

应用领域：相关成果在中国重汽、三一重装、中通客车等广泛应用，有效助力低碳绿色发展，发展前景广阔，潜在经济和社会效益巨大。

技术成熟度及先进性：宽体车轻量化、矿用自卸车整机级仿真、复合材料汽车板簧可行性研究、纯电动重型车换电箱轻量化、团体客车轻量化等研发任务均已完成阶段性验证，核心技术成果已在中国重汽、三一重装、中通客车等企业实现装车应用，技术成熟度达到8级（产业化应用阶段）。团队具备基于用户使用工况载荷谱的正向轻量化开发能力，建立了从载荷采集、载荷谱分析、方案设计、CAE分析与拓扑优化到试验验证的全流程技术体系，在多材料混合结构优化设计、结构—材料—工艺一体化、复合材料成型应用等方向处于国内领先水平，部分成果达到国际先进，具备在我市装备制造企业快速转移转化的条件。

落地意向：寻求与本地商用车、专用车整车及汽车零部件企业开展产学研合作，优先通过技术许可、委托开发、联合攻关、共建联合研发中心或中试平台等方式推进成果转化落地；支持本地企业承接轻量化车型及关键零部件（如复合材料汽车板簧、纯电动重型车换电箱等）的本地化试制与量产配套；欢迎相关园区、企业围绕具体轻量化需求对接洽谈，团队可提供从方案设计、仿真分析到试验验证的全流程技术支持。

二、动力加载磨合试验台系统

成果概述：动力加载磨合试验台是大、中型农机制造及工程机械生产中常用的典型专用设备，是装配环节实现动力传动仿真运行及加载磨合运行测试的关键装备，主要用于底盘传动系统加载磨合验证及在线润滑清洗净化试验。通过清洁度、装配精度及配合问题检测等功能试验检测，可提高底盘产品整备质量、缩短整机出厂磨合周期、预清除道路事故隐患、降低售后服务成本。

应用领域：农机（拖拉机、收获机为主）生产制造领域，工程机械生产制造。

技术成熟度及先进性：带能量回馈功能的动力加载底盘磨合试验台，整体技术成熟度已达到规模化工程落地阶段‌，核心能量闭环技术经过十余年迭代验证，同时在农机专属工况适配、能效优化维度形成了突出的先进性优势。

落地意向：产品可适用以下6类贴合农机制造场景，覆盖不同规模企业与场景需求：

1. 头部农机整机厂产线全量替换。将原有传统加载磨合工位全部替换为能量回馈型试验台，适配100-300马力全系列拖拉机底盘。

2. 中小农机厂产线节能改造。不对原有磨合台做整体拆除，仅加装四象限能量回馈模块，完成低成本改造。无需改动原有产线布局，可利用原有工位空间快速上线，不影响正常生产排期。

3. 共建区域农机公共检测平台。面向测试工程技术研究中心、三方检测机构以及农机产业集群公共服务平台等功能需求，搭建共享型能量回馈磨合试验台，面向区域内数十家中小农机企业开放底盘可靠性测试、新产品研发提供性能评价服务。

4. 新机型研发专属测试工位建设。面向农机企业创新技术研发中心建设，在系统规划功能定位基础上配套带能量回馈功能的研发型磨合台，专门用于大马力混动拖拉机、电动农机底盘的工况标定与可靠性验证。

5. 政策导向的绿色产线申报落地。面向山东农机制造企业申报省级绿色工厂、智能制造示范车间等意向主体，将能量回馈型磨合台作为核心节能设备纳入产线升级方案，同步对接山东省2026年“优机优补”专项政策，以先到先得的方式申领补贴资金，实施专项定位支撑建设。

6. 校企联合技术验证落地。面向农业大学等农机相关院系+本地农机制造企业，共建能量回馈磨合技术中试基地，针对丘陵山地等特定需求的专用农机底盘开发定制化磨合工艺。同步完成学生实训、技术迭代与量产落地，为企业定向培养设备运维、工艺优化的专业技术人员。

三、彩色沥青及其混合料制备与应用关键技术研发

成果概述：彩色沥青软化点较低、高温稳定性差以及彩色沥青混凝土颜料分散不均匀、稳定性差等问题是彩色沥青及其混凝土研发领域亟待解决的技术“瓶颈”。为了从根本上提高彩色沥青的高温性能，使之接近黑色改性沥青的高温稳定性和抗老化性能，同时保持色彩稳定性和长期使用功能，采用无机纳米材料和偶联剂对彩色沥青进行改性，通过改善无机物与无机物之间的界面作用，以提高彩色沥青及其混凝土组分之间相容性。该成果较好地解决了彩色沥青路面的高温稳定性差和颜色持久性低等关键技术问题，形成具有自主知识产权的高性能彩色沥青及其混凝土产品，彩色沥青路面的综合性能（高温稳定性、水稳定性和寿命等）明显提高，与国内外同类技术相比，产品性价比较高。

应用领域：利用本项目研发的彩色沥青胶结料，采用AC-13配合比进行彩色沥青混凝土的拌合和路面摊铺，已在山东高速物资储运公司内铺设试验路段，经过多年使用，除表面因污物粘附使彩色鲜艳度从外表看有所降低外，路面完好率和平整度依旧保持。该项目和产品主要面向交通行业和市政建设领域，还可在建筑领域作为防水材料屋面装饰材料等，具有良好的应用前景，本项目研究得到部分市政和道路施工企业的关注，部分研究成果已实现转化。

技术成熟度及先进性：7级（小试验证，形成发明专利群），国际先进。经无机纳米材料和偶联剂改性的彩色沥青，高温稳定性、水稳定性和抗老化性能等关键指标接近黑色改性沥青水平，同时保持良好的色彩稳定性和长期使用功能；与国内外同类技术相比，产品性价比较高，尤其在成本上具有明显优势。已形成从彩色沥青胶结料制备、混合料配合比设计（AC-13）到拌合摊铺施工的全套技术，并在山东高速物资储运公司试验路段经过多年实际使用验证，路面完好率和平整度保持良好，工程可靠性和适用性得到充分验证，具备中试放大和产业化应用条件。

落地意向：优先以技术授权、技术转让等方式开展合作，成果持有方可提供配套技术资源并支持落地执行，包括配合比设计、拌合摊铺工艺指导、施工人员培训及后续产品迭代等全过程技术服务。希望对接本地道路建材生产企业，推动彩色沥青胶结料本地化、规模化生产；面向交通、市政建设及建筑施工企业，优先在旅游景区道路、城市慢行系统、景观道路以及建筑防水、屋面装饰等领域开展示范应用，欢迎相关园区和企业对接洽谈。

四、一种沥青混凝土路面预制及铺装技术

成果概述：本课题研究沥青混凝土预制块及其装配式路面体系，属于新型沥青路面工程技术领域，可应用于新建道路工程以及旧沥青路面养护维修。沥青混凝土预制块采用工厂化加工，产品质量稳定，可定制不同表面纹理、图案与色彩，适合铺设旅游景观道路，当路面出现局部损坏，可采用预制块单独更换，维修便捷。目前该技术在国内尚未得到大规模推广应用，随着国内矿山开采管控趋严，天然大理石等石材资源供给趋紧，本技术可将建筑垃圾资源化利用，制备仿大理石色泽的沥青混凝土预制块，实现固废再生利用，兼具美化环境、节约天然石材、保护生态的效益，市场应用前景广阔。此外，天然大理石铺装材料脆性大、易开裂破损，修补后色差显著；与之相比，沥青混凝土预制块铺装路面美观性良好，抗裂性能更优。

应用领域：广泛应用于公路、市政道路新建和维修，在庭院道路、广场、地面、停车场的环境均可应用。

技术成熟度及先进性：该技术在日本应用于工程建设多年，目前在我国还没有研发团队，需要组建多学科研发团队。项目需进一步研发预制块粘结材料、预制块成型设备、预制块铺装技术和设备等。该技术具有行业先进性，目前已具有一定的理论支撑，材料技术、设备制造技术都已具备一定的支撑能力，现需要进行材料的研发与中试，设备的制造设计与验证等工作。

落地意向：该技术落地需要有两个方向的企业来主导参与，一是材料生产企业，最好是道路胶接材料生产企业，负责预制块粘结材料的研发与生产。二是工程机械设备制造企业，负责预制块生产设备、铺装设备的研发与生产。